Траверсы и джеки
Траверсы и джеки — незаменимые инструменты для ремонта двигателя и трансмиссии
При выполнении сложных ремонтных работ, таких как замена двигателя, коробки передач, редукторов или других тяжёлых узлов, недостаточно использовать только подъёмники. Для безопасного демонтажа, транспортировки и установки агрегатов необходимы траверсы и джеки (двигательные держатели) — специализированное подъёмное оборудование, обеспечивающее контроль над нагрузкой и защиту как мастера, так и автомобиля.

Что такое траверса?
Траверса — это стрела с механизмом подъёма, устанавливаемая на кран-балку, потолочную консоль или штатив. Она оснащается цепным или рычажным приводом (ручной или электрический) и позволяет поднимать, перемещать и точно позиционировать тяжёлые агрегаты.
Типы траверс:
  • Ручные цепные (тали) — простые, надёжные, не требуют электропитания
  • Электрические тали — удобны при частом использовании, обеспечивают плавный подъём/опускание
  • Поворотные траверсы — могут вращаться на 360°, что упрощает маневрирование агрегата
  • Шарнирные траверсы — компактные, устанавливаются в ограниченном пространстве
Грузоподъёмность: от 500 кг до 3 тонн
Применение:
  • Демонтаж и установка двигателя, КПП, редукторов
  • Работа с крупными деталями спецтехники, грузовиков, автобусов
  • Перемещение агрегатов в пределах мастерской

Что такое джек (двигательный держатель)?
Джек — это напольный гидравлический домкрат с поворотной платформой и системой крепления, предназначенный для фиксации и регулировки положения двигателя или коробки передач после демонтажа. Джек удерживает агрегат во время разборки, ремонта, мойки или сборки.
Основные особенности:
  • Грузоподъёмность: 200–500 кг
  • Высота подъёма: 700–1300 мм
  • Поворот на 360° и наклон до 90° — удобство при работе с головками блока, коллекторами, масляным поддоном
  • Устойчивая крестовина с колёсами — мобильность и безопасность
  • Мягкие упоры — защита корпуса двигателя от повреждений
Применение:
  • Ремонт ДВС (замена поршней, коленвала, ГБЦ)
  • Обслуживание коробки передач
  • Дефектовка и чистка агрегатов
  • Подготовка к установке на автомобиль

Преимущества использования траверс и джеков
Безопасность — исключает риск падения тяжёлого агрегата
Контроль положения — точная регулировка угла и высоты
Экономия времени — быстрая фиксация и поворот двигателя
Удобство работы — доступ ко всем сторонам агрегата без переустановок
Снижение нагрузки на мастера — минимизация физических усилий

Как выбрать оборудование?



Грузоподъёмность

Выбирайте с запасом (например, для двигателя 200 кг — джек на 300–400 кг)

Тип привода

Ручной — для редкого использования, электрический — для активной эксплуатации

Мобильность

Джеки на колёсах и подкатные траверсы удобнее в мастерской

Материал

Сталь с антикоррозийным покрытием — долговечность и прочность

Производитель

Проверенные бренды: Cembee, Tecna, Jaspo, TopPeak, Hanlong, Autostack



Комплектация и дополнения
  • Набор адаптеров для фиксации разных типов двигателей
  • Защитные накладки из резины или пластика
  • Фиксаторы для предотвращения самопроизвольного поворота
  • Возможность интеграции с подъёмными балками и консолями

Где применяются?
  • Автосервисы по капитальному ремонту ДВС
  • СТО с углублённым обслуживанием трансмиссии
  • Мастерские по ремонту коммерческого и грузового транспорта
  • Частные мастера и гаражные ремонтные зоны