Кузовной ремонт и окраска — восстановление внешнего вида автомобиля до заводского состояния
Кузовной ремонт и покраска — одни из самых востребованных и прибыльных направлений в автосервисе. От качества этих работ напрямую зависит внешний вид автомобиля, его рыночная стоимость и удовлетворённость клиента. Современные технологии и профессиональное оборудование позволяют не просто «закрасить царапину», а полностью восстановить геометрию кузова, устранить коррозию и нанести лакокрасочное покрытие, неотличимое от заводского.

Этапы профессионального кузовного ремонта и окраски1. Диагностика и оценка повреждений

• Визуальный осмотр + измерение геометрии на стапеле
• Составление сметы и согласование с клиентом
• Фотофиксация до/после — для отчётности и страховых случаев

2. Демонтаж деталей

• Снятие фар, бамперов, стёкол, молдингов, уплотнителей
• Маркировка и аккуратное хранение — исключает потери и повреждения

3. Ремонт геометрии кузова (при необходимости)

• Рихтовка на стапеле с использованием точечной сварки, споттера, гидравлических домкратов
• Восстановление заводских размеров по контрольным точкам
• Проверка диагоналей, зазоров, углов

4. Локальный кузовной ремонт

• Удаление вмятин без покраски (PDR — Paintless Dent Repair)
• Замена панелей, заварка трещин, наращивание металла
• Работа с алюминиевыми и композитными деталями (на современных авто)

5. Подготовка поверхности

• Шлифовка, зачистка коррозии, обезжиривание
• Нанесение шпаклёвки, сушка, шлифовка до идеальной гладкости
• Грунтовка и финишная шлифовка

6. Окраска

• Нанесение базового слоя, лака в окрасочной камере
• Сушка в инфракрасных или конвекционных сушильных камерах
• Контроль толщины ЛКП, отсутствия пыли, подтёков

7. Полировка и сборка

• Удаление шагрени, зеркальная полировка
• Установка всех демонтированных элементов
• Финальный осмотр и передача клиенту

Необходимое оборудование🔧 Для кузовного ремонта:

• Стапель — для восстановления геометрии несущего кузова (Alu, Celette, Trommelberg, JTC)
• Споттер — точечная сварка для вытяжки вмятин и крепления шайб
• Рихтовочные молотки, киянки, поддержки — ручной инструмент для правки
• Пневматические и электрические шлифмашины — для зачистки и шлифовки
• Сварочные аппараты MIG и TIG — для работы с тонким и алюминиевым металлом
• Измерительные системы — электронные или механические (Car-O-Liner, Celette)

🎨 Для окраски:

• Окрасочная камера — с фильтрацией воздуха, подогревом, освещением (KraftWell, Trommelberg, SATA)
• Компрессор масляный или безмасляный — с осушителем и фильтрами (Kraftmann, FIAC, Jun-Air)
• Краскопульты — HVLP, RP, LVLP (SATA, Devilbiss, Anest Iwata, Walcom)
• Инфракрасные и конвекционные сушильные лампы/камеры
• Стеллажи и вешала для деталей — с вращением и вентиляцией
• Системы подготовки воздуха — ресиверы, осушители, фильтры

🧼 Для подготовки и полировки:

• Шлифовальные станции с пылеудалением
• Полировальные машинки и пасты (Rupes, Flex, Koch Chemie)
• Лампы контроля качества ЛКП — для выявления дефектов
• Толщиномеры ЛКП — контроль слоёв до и после ремонта

Преимущества профессионального оборудования
✅ Точность — восстановление заводской геометрии и зазоров
✅ Качество покраски — отсутствие пыли, шагрени, подтёков
✅ Скорость — сокращение сроков ремонта за счёт автоматизации
✅ Экологичность — фильтрация воздуха, безопасные материалы
✅ Безопасность — защита мастера от паров краски и пыли
✅ Доверие клиентов — визуально безупречный результат