Прессы гидравлические
Гидравлические прессы — мощь, точность и надёжность в каждом нажатии
Гидравлический пресс — это универсальное оборудование, без которого не обходится ни одна серьёзная автомастерская, СТО, цех по ремонту ходовой или токарный участок. Он позволяет выполнять широкий спектр работ: от выпрессовки сайлентблоков и подшипников до правки кузовных деталей, запрессовки втулок, гильз и ремонта рулевых реек.
Благодаря высокому усилию, плавному ходу и точному контролю, гидравлические прессы обеспечивают безопасную и качественную работу с металлическими, резиновыми и композитными деталями — без риска повреждения узлов и травм для мастера.

Основные виды гидравлических прессов1. Напольные гидравлические прессы
  • Самые мощные и универсальные модели
  • Усилие: от 10 до 50 тонн (и выше)
  • Рабочий стол с Т-образными пазами — для крепления оснастки
  • Подходят для крупных деталей: рычагов, полуосей, рулевых реек, мостов
✅ Идеальны для автосервисов, занимающихся ремонтом ходовой и двигателей.

2. Настольные гидравлические прессы
  • Компактные, устанавливаются на верстак
  • Усилие: 3–10 тонн
  • Подходят для мелких работ: запрессовка подшипников, втулок, съём колец, правка осей
✅ Отличный выбор для гаражей, токарных мастерских, электромехаников.

3. Ручные гидравлические прессы (с насосом)
  • Привод: ручной насос — создаёт давление в цилиндре
  • Плавный ход, точный контроль усилия
  • Не требуют электропитания — работают автономно
✅ Подходят для выездных бригад и мобильных сервисов.

4. Электрогидравлические прессы
  • Привод: электрический насос (220 В или 380 В)
  • Быстрый подъём/опускание плунжера
  • Возможность программирования усилия и хода
✅ Используются в крупных СТО и на производственных участках.

5. Портативные гидравлические прессы (съёмники-пресс)
  • Мобильные конструкции — часто используются как съёмники
  • Усилие: 5–20 тонн
  • Подходят для работы прямо на автомобиле — без демонтажа узла
✅ Популярны при ремонте подвески, ШРУСов, ступиц.

Где применяются гидравлические прессы?
  • Ремонт ходовой части — выпрессовка/запрессовка сайлентблоков, шаровых опор, втулок стабилизатора
  • Обслуживание трансмиссии — замена подшипников, сальников, полуосей
  • Ремонт рулевого управления — восстановление рулевых реек, замена втулок
  • Двигатель и навесное оборудование — запрессовка втулок, гильз, направляющих клапанов
  • Кузовной ремонт — правка деталей, выпрямление осей, снятие заклёпок
  • Общемеханические работы — сборка/разборка узлов, гибка металла, клепка, штамповка